E nada melhor do que fazer isso e curtir os maiores presentes que o mundo automotivo pode nos oferecer: novas amizades, risadas, conhecimento técnico, e é claro, os carros bonitos! Estes, que aliás, nos surpreendem cada dia mais pela qualidade, pequenos detalhes e amor envolvidos nos projetos.
E deixando o bate papo de lado, vamos falar da linda Parati do Luis Lopes, parceiro que nos disponibilizou seu lindo brinquedo para nos divertirmos numa tarde de domingo fotografando, jogando conversa fora e fazendo novas amizades.
Se trata de uma Parati Track & Field 2007, modelo que Luis procurou em específico, pois sempre gostou muito da linha VW, inclusive já tivera outra Parati e gostou muito do carro em geral.
Quando viu uma Parati Surf de um amigo (que inclusive já passou pelo GTD
Veja aqui) gostou da ideia de modificar uma Track & Field pois além de não haver outra na cidade com alterações de suspensao e roda, gostou da ideia de um carro que vem originalmente com suspensão elevada ser modificado para um objetivo totalmente diferente.
Agora a TF não iria mais enfrentar terrenos irregulares e levar uma familia com segurança e conforto a um pique nique no parque, mas sim desfilar mais próxima do chão, chamando atenção e esbanjando estilo pelas ruas de Santo Ângelo.
Quando adquirida por Luis, a perua estava totalmente original, o que possibilitou que as alterações fossem todas feitas conforme seu gosto, desde medidas de pneus, tipo de suspensão e o conjunto de rodas.
Depois de passar por muitos set's de rodas de aro 17, todas da linha original VW, Luis acabou por optar pelas rodas do proprio modelo Track & Field, escolha mais do que perfeita, afinal não haveria outra roda que combinasse mais com o carro do que a que componha o projeto original do mesmo. Os pneus escolhidos foram os Maxxis Victra de medidas 195/40 R17.
Mas o que nos supreendeu nesse projeto, não foi apenas o bom gosto do dono na hora de escolher os up's, mas também o cuidado e o carinho pelo brinquedo em cada detalhe, tudo visando garantir a integridade do veículo, que é usado no dia a dia.
Motor, caixa de cambio, escapamento e quadro de suspensão foram elevados para que nunca arrastem no chão.
Além disso, não satisfeito, Luis instalou uma chapa de aço galvanizado de 4mm sob todo o assoalho e tanque de combustível.
E claro que o conforto também não foi deixado de lado. A suspensão é de rosca, totalmente trabalhada e fabricada na medida exata para rodar baixo e com todo conforto possível, outra modificação feita, foi no eixo traseiro que foi deslocado para garantir a estabilidade praticamente original na traseira.
Então é isso aí pessoal, é com grande satisfação que nós voltamos as atividades. E já adiantamos que tem mais matérias, mais parceria e mais carros bonitos vindo pela frente.
Agradecemos em especial ao parceiro Luis e à sua noiva Letícia pela oportunidade que nos deram de conhecê-los e passar uma tarde quente de domingo fotografando, conversando e dando muita risada para criar essa matéria que vai marcar a volta das atividades do Great Toy Dreams depois de tanto tempo parado.
Abraço a todos e até a próxima!
Fotos: Vicenzo Bolzani
Texto: Lucas Pause
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